Skrutky v tvare U hrajú dôležitú úlohu pri pripájaní mechanických zariadení, preto by sa týmto častiam mala venovať pozornosť a nemožno ich ignorovať. Dnes s vami hovorím o preventívnych opatreniach, ktoré musíte vedieť pri používaní U-skrutiek.
1. Keď nabehnete 12 000 km na sekundárnu údržbu, je potrebné demontovať olejovú vanu motora, aby ste skontrolovali použitie ložiskového puzdra motora. Ak sa zistí, že vôľa samostatného ložiskového puzdra je príliš veľká, malo by sa vymeniť a súčasne by sa mala vymeniť skrutka ojnice. Ak zistíte, že motor beží nestabilne alebo že počas normálnej prevádzky neobvyklý hluk, mali by ste zastaviť a skontrolovať čas.
2. Novo vymenené skrutky ojnice by ste mali skontrolovať pri každej údržbe a venovať pozornosť tomu, či na hlave skrutky, vodiacej časti a častiach závitu nie sú praskliny alebo preliačiny, či tvar a rozstup zubov vlákna sú abnormálne. Ak existujú neobvyklé podmienky, nemali by sa rozhodne používať.
3. Pri montáži krytu ojnice utiahnite momentový kľúč podľa stanovených noriem, aby ste zabránili nadmernému alebo malému krútiacemu momentu.
4. Použite skrutky ojnice vyrobené z podperných tovární.
